Niestety wszystko co dobre szybko się kończy, tak jak i nasza wyprawa. Ostatni dzień nie rozpieszczał nas słońcem tylko przywitał rzęsistym prysznicem z nieba. Po obfitym śniadaniu w Zamku Na Skale (www.zameknaskale.com.pl/)wskakujemy na maszyny i ruszamy w kierunku na Złoty Stok (www.kopalniazlota.pl/) przez Lądek Zdrój(www.ladek.pl/). Odcinek pomiędzy Lądkiem a Złotym Stokiem biegnie serpentynami przez Śnieżnicki Park Krajobrazowy. Snujące się w górach mgły sprawiły, że okolica stała się niesamowita, tajemnicza i na swój sposób groźna. Miałem wrażenie, że nagle cofniemy się w czasie i z lasu wyskoczą czarownice i leśne strzygi.  Wyłaniająca się na horyzoncie wieża kościoła w Złotym Stoku przywróciła nas do rzeczywistości. Jadąc teraz już cały czas w dół przecięliśmy Nysę Kłodzką i mijając z prawej strony Wzgórza  Strzelińskie (www.strzelin.pl/) dojechaliśmy do przepięknego opactwa Cystersów w Henrykowie(www.henrykow.eu/). Tam przechowywana jest Księga Henrykowska z pierwszym zdaniem zapisanym w języku polskim – „Day, ut ia pobrusa, a ti poziwai” co współcześnie oznacza: Daj, niech ja pomielę na żarnach, a ty odpocznij. Niestety deszcz i mocny wiatr sprawiły, że zrobiło się dosyć chłodno. Zatrzymaliśmy się żeby ubrać na siebie dodatkowe bluzy i zmienić mokre już skarpety. Droga nr 395 przez Strzelin przywiodła nas w porze obiadu z powrotem do Wrocławia. Tym samym zamknęliśmy naszą pętlę dookoła Dolnego Śląska.
Na koniec kilka refleksji i danych technicznych.
W wyprawie wzięły ostatecznie udział dwie maszyny – Suzuki Intruder – 800 cm 3 oraz Herley Dawidson – 1600 cm 3. Przejechaliśmy w sumie ok. 800 km przez 4 dni. Z tankowaniem nie było najmniejszych problemów – ilość stacji jest wystarczająca. Śniadania i kolacje jedliśmy w miejscach noclegu. Specjalne podziękowania dla: Hotelu Interferie z Głogowa(www.glogow.interferie.pl/), Zamku Kliczków (kliczkow.com.pl/), Zamku Czocha koło Leśnej (www.zamekczocha.pl), Western City w Ściegnach (www.western.com.pl/) oraz Zamku Na Skale w Trzebieszowicach(www.zameknaskale.com.pl/) . Średnio dziennie zużywaliśmy ok. 10 l paliwa na motocykl, Suzuki troszkę mniej, Hary troszkę więcej. Biorąc pod uwagę, że jeździliśmy dosyć krętymi drogami wynik całkiem niezły. Myślę, że wybór lokalnych dróg zamiast szybkich tras był trafny. Zdecydowanie przyjemniej jedzie się gdy na drodze jesteśmy tylko my i przepiękne pejzaże. Niestety zdarzały się odcinki gdzie trzeba było dobrze trzymać kierownicę aby nie wylecieć z drogi ale w ogólnym bilansie było ok. Szczególnie dwie drogi godne są polecenia zarówno ze względu na jakość nawierzchni jak i widoki. To drogi: nr 292 na odcinku od Chobieni do Głogowa – piękna szeroka trasa, wspaniałe pejzaże, samochody prawie tamtędy nie jeżdżą oraz droga nr 350 gładka jak stół od Bolesławca do Kliczkowa – biegnąca przez wspaniałe Bory Dolnośląskie. Inna refleksja która nasunęła mi się podczas podróży to, że bardzo często spotykaliśmy znaki tras rowerowych których mamy na Dolny Śląsku dosyć dużo. Ile dokładnie będziemy wiedzieli jeszcze w tym miesiącu ponieważ trwa inwentaryzacja tras turystycznych prowadzona przez Dolnośląską Organizację Turystyczną.
Wiele osób zapyta pewnie czy objechaliśmy cały Dolny Śląsk? Nie –  objechaliśmy zaledwie jedną dziesiątą tego co jest warte zobaczenia i dotknięcia w naszym rejonie. Dzięki bogatej historii Dolny Śląsk jest miejscem niesamowitym i pełnym tajemnic. Jak go zwiedzać? Samochodem a może rowerem ? W każdy możliwy sposób – samochodem, motocyklem, pociągiem, autobusem, kajakiem, rowerem a nawet na pieszo. Z Jakubowa zaczyna się przecież dolnośląski odcinek szlaku pielgrzymkowego św. Jakuba do Santiago de Compostela.  
Na naszej trasie przejechaliśmy przez następujące miejscowości:
Wrocław, Zawonia, Krośnice, Milicz, Żmigród, Wińsko, Jemielno, Chobienia, Głogów, Jerzmanowa, Jakubów, Przemków, Chocianów, Chojnów, Złotoryja, Lwówek Śląski, Bolesławiec, Kliczków, Nowogrodziec, Lubań, Leśna, Mirsk, Stara kamienica, Jelenia Góra, Ściegny, Kowary, Kamienna Góra, Krzeszów, Chełmsko Śląskie, Mieroszów, Boguszów Gorce, Głuszyca, Nowa Ruda, Srebrna Góra, Bardo, Kłodzko, Trzebieszowice, Lądek Zdrój, Złoty Stok, Kamieniec Ząbkowicki, Ziębice, Henryków, Strzelin.
W tytule tej relacji pojawiło się słowo „finał”. Miałem na myśli oczywiście tylko tą wyprawę. Kolejna już niedługo. Tym razem innym środkiem transportu i w inne równie ciekawe miejsca….
Pozdrawiam
Rajmund Jacek Papiernik

Dotarliśmy już do półmetka naszej ekspedycji. Jak dotąd mamy wiele szczęścia do pogody. Wczoraj i dzisiaj mieliśmy  piękne słońce i niebo upstrzone małymi, niegroźnymi chmurkami. Z Głogowa wyjechaliśmy kilka minut po 8 w kierunku na Przemków. Po drugim dniu odzwyczajam się powoli od widoku samochodów i jeżeli pojawia się jakiś sporadycznie na drodze to zaczyna mi przeszkadzać. To niesamowite uczucie pustki na drogach towarzyszy nam od początku.(i chyba wcale nam to nie przeszkadza) Dobrym wyborem było unikanie dróg krajowych i szybkich tras. Pierwszy krótki postój dzisiaj zaplanowaliśmy w Jakubowie(www.bractwoswjakuba.pl/). Tu znajduje się cudowne źródełko. Stąd wyruszają pielgrzymki Europejskim szlakiem pielgrzymkowym do Santiago de Compostela. My wyruszamy w trochę krótszą trasę i przez Przemków, Przemkowski Park Krajobrazowy i Chojnów docieramy do Złotoryi(www.zlotoryja.pl/). W tym roku  miasto obchodzi 800 – lecie nadania praw miejskich. Pięknie odrestaurowane centrum zachęca do odwiedzenia. Rynek i okoliczne uliczki niezwykle malowniczo prezentują się w słońcu. Kolejna atrakcja na trasie – Lwówek Śląski (lwowekslaski.pl/ )wita nas czarną chmurą nad głowami. Na szczęście skończyło się na groźbie i deszcz nie spadł. W Lwówku Śląskim Odwiedzamy najstarszy w Polsce browar (www.browar-lwowek.com.pl/). Sympatyczna przewodniczka opowiada nam o historii browaru, pokazuje proces produkcji i namawia nas do degustacji niepasteryzowanego piwa. Niestety przed nami jeszcze kilka kilometrów i z żalem odmawiamy. Na obiad zostaliśmy zaproszeni do Zamku Kliczków(www.kliczkow.com.pl). Obieramy kierunek Bolesławiec i Osiecznicę. Niewątpliwie najfajniejszy dla jednośladów odcinek dnia dzisiejszego to droga z Bolesławca do Kliczkowa. Idealnie równy asfalt, dookoła piękne lasy – tylko jechać. Po wspaniałym obiedzie jakaś niewidzialna siła przyciąga nas do leżaków w parku za zamkiem. Drzemka poobiednia mogła by się skończyć pomieszaniem planów. Dlatego mocna kawa w malowniczej kawiarence zamkowej zamiast leżaków musi nam wystarczyć i w drogę. Przez Nowogrodziec i Leśną docieramy na nocleg do niesamowitego Zamku Czocha(www.zamekczocha.pl). Pięknie położony zamek bez wątpienia mógł się opierać najcięższym atakom wroga. Mury, fosy, bramy i inne zabezpieczenia powodują, że nie był łatwym kąskiem do zdobycia. Po zakwaterowaniu odwiedzamy jeszcze pobliską zaporę na Jeziorze Złotnickim. Ostatni punkt programu drugiego dnia wyprawy to  wspaniałe krajobrazy i panorama Karkonoszy z punktu widokowego Augustów w Giebułtowie. Przedsmak kolejnego dnia, ale to już jutro….

O 9 rano z wrocławskiego Placu Solnego rozpoczęła się czterodniowa wyprawa motocyklowa dokoła Dolnego Śląska. Pogoda dopisuje, więc trójka uczestników tej ekspedycji- Rajmund Papiernik z Dolnośląskiej Organizacji Turystycznej , Rafał Plezia z LGD Kraina Łęgów Odrzańskich oraz Michał Bobowiec z Rady Miejskiej Wrocławia nie powinna mieć problemu z przebyciem zaplanowanej trasy. Celem wyprawy jest nie tylko wytyczenie specjalnej turystycznej trasy motocyklowej wiodącej dookoła regionu, ale również zachęcenie właścicieli jednośladów do odwiedzenia atrakcji turystycznych Dolnego Śląska. Celem podróży będą zatem trasy o stosunkowo niskim natężeniu ruchu drogowego. Przy okazji sprawdzone zostaną usługi oraz dostępne udogodnienia dla motocyklistów. Trasa ekspedycji powiedzie przed Dolinę Baryczy, Przemkowski Park Krajobrazowy, Bory Dolnośląskie, Krainę Wygasłych Wulkanów, Góry Izerskie, Karkonosze, Ziemię Wałbrzyską, zataczając Koło w stronę Wrocławia przed Kotlinę Kłodzką i Ślężański Park Krajobrazowy. Docelowo wyprawa wyniesie ok. 1000 kilometrów po najważniejszych atrakcjach turystycznych regionu. Uczestnicy wyprawy zatrzymają się na nocleg w Hotelu Interferie Głogów, Zamku Czocha oraz Zamku na Skale w Trzebieszowicach.
Relację z poszczególnych etapów podróży można śledzić za pośrednictwem strony internetowej www.dolnyslask.info.pl oraz następujących blogów:
motodolnyslask.blog.interia.pl/
motodolnyslask.blogspot.com/
motodolnyslask.pinger.pl/
motodolnyslask.blog.pl/

Dolnośląska trasa motocyklowa zostanie również rozpromowana dzięki współpracy z zagranicznymi studentami z Włoch, USA, Wielkiej Brytanii oraz Australii w ramach kampanii marketingu szeptanego. Obcokrajowcy, biorący udział w tym przedsięwzięciu przetłumaczą informacje odnośnie kolejnych etapów wyprawy i umieszczą je na swoich profilach w portalach społecznościowych, blogach oraz portalach podróżniczych w swoich krajach.
Zapraszamy do śledzenia kolejnych etapów wyprawy!

Witam wszystkich fanów jednego śladu.
I nie mam na myśli tylko tych z silnikiem, ale też rowerzystów. Za kilka tygodni ruszy mała wyprawa dookoła Dolnego Śląska. Ten wyjazd ma nam uzmysłowić jak ciekawy i piękny jest ten region. Szykujemy się na jakieś cztery do pięciu dni. Rozpoczniemy i zakończymy trasę we Wrocławiu. Wyjedziemy z Wrocławia w kierunku Milicza, potem na zachód przez Dolinę Baryczy. W okolicy Przemkowa odbijemy na południe i pojedziemy przez Bory Dolnośląskie w kierunku Karkonoszy. Jadąc na wschód przetniemy kilka bardzo ładnych obszarów geograficznych - Pogórze Kaczawskie, Kotlinę Jeleniogórską, Ziemię Wałbrzyską Kotlinę Kłodzką. Wreszcie kierunek północny i powrót do Wrocka. W tak wielkim skrócie wyglądają nasze plany wyjazdu. Pracujemy w tej chwili nad szczegółami trasy. Ja osobiście szukam jeszcze spodni na wyjazd. Przydadzą się jakieś odporne na deszcz. Mam nadzieję, że nie będą potrzebne, ale w razie czego jechać cały dzień w przemokniętych jeansach to średnia przyjemność. Wracając do trasy - po uszczegółowieniu trasy wrzucę skan na bloga. Podam też inne szczegóły - długość trasy, miejsca postoju, itd.